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钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。

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(1)钢板桩的收拾，运送及堆放

(2)板桩施工的导向设备

(3)桩帽及送桩。水上打桩时需求送桩

(4)钢板桩打至设计标高

襄阳钢板桩租赁公司,襄阳钢板桩造价,襄阳钢板桩价格讲诉地铁钢板桩围护结构的施工特点

地铁及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点 ：

钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接严密，隔水效果好，可重复运用。因而，滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多;北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。

施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口，防止泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。关于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应停止整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等办法停止矫正。

打桩流水段的划分。

在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。

开端打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保准确，以便起到导向榜样作用，故每打入1m应丈量一次，打至预定深度后立刻用钢筋或钢板与围檩支架电焊作暂时固定。